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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？
千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''. 信用會扣分再扣分 !
每一次貸款送件被退件，都會影響到下一次申請的成功率
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才是真正的聰明之道
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第二點
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不然你也只是更擴大你的債務缺口，甚至造成不可挽回的局面
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第三點
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除了浪費時間外，一個人能處理的資訊量實在有限
若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
與其自己浪費時間，不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋
才是解決債務一勞永逸的方法
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分享我先前整理的
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中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立9595助貸網信貸勳、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低ok忠訓國際代辦費有夠貴，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。
新北市交通局長王聲威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾易通辦 貸款銀行mr.bank結清，不可能為上海銀行個人小額信貸三信銀行房屋貸款率利了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億易通辦 就學貸款生活費元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
（中央社東京、華盛頓22日連線報導）美國對日本核災區食品採取進口警示管制，但與日本同步調整，例如今年10月才剛鬆綁千葉的竹筍進口禁令；歐盟則沒有禁止進口項目，但部分產品必須檢附輻射檢驗與產地證明。 日本的食品在美國市占率極小，但美國食品暨藥物管理局（FDA）在福島核電廠事故後，也採取進口警示的管制措施，不過，美國並非永久禁止，而是按日本官方資訊動態調整。 根據美國FDA資料，日本出口美國的產品中，食品占6成，多數是海鮮、零食及加工水果與蔬菜；但日本食品占美國所有進口食品的占比不到4%，走一趟美國超市，少見來自日本生產製造的產品，舉例來說，就連美國常見的日本品牌「錦」米，也是「在美國生產、加州包裝」。 目前FDA對日本的進口警示有42個，其中，針對福島、青森、千葉、茨城在內共14個地區受核輻射影響的產品有「毋須檢查即可扣留」、編號99-33的進口警示，最早是於2011年3月21日公布。 不過，美國的進口警示採動態修正，修正的原則是根據日本的官方資料，簡單來說，只要日本政府沒有禁止或已放寬出口，美國就根據日本政府的官方數據與資料動態調整，這也才符合在世界貿易組織（WTO）架構下，會員國不能刻意設定市場准入的貿易障礙的精神，除非是有科學根據的原因或理由。 就拿99-33的進口警示來看，目前並未完全撤銷，在2011年時，是擴大禁令範圍的趨勢，但從2013年開始，FDA按日本的官方資料針對不同產地的不同產品逐步解禁。 美國FDA最新修正的進口警示版本是今年10月7日，原因是收到日本政府通知，日本在9月鬆綁產自千葉縣的竹筍禁令，美國也同步放寬。 舉例來說，目前產自福島、岩手、宮城、群馬和櫪木的牛奶、乳製品及嬰兒配方奶仍在FDA的禁止進口名單上，但2015年2月日本解除產自茨城的牛奶、乳製品及嬰兒配方奶出口禁令後，美國隨後易通辦 現金週轉天數也解除限制。 美國一貫立場是，FDA意識到日本政府正逐步嘗試解決核污染事件帶來的問題，FDA繼續支持日本的努力。 對於日本核災區食品出口台灣問題，日本交流協會東京本部總務部柿澤未知認為，台灣是否對日本食品的進口管制解禁，最後必須由台灣決定。日本希望台灣民眾要理性地看待此事，一切依科學根據。 依據國際食品法典委員會（CODEX），一般食品輻射銫（134Cs、137Cs）的標準值為1000貝克/公斤。美國的所有食品輻射銫的標準值是1200貝克/公斤。但日本設定的標準很嚴，一般食品是100貝克/公斤，主要是因為日本每人每日攝食量大，必須以更嚴格標準確保食品的安全性。 此外，日本政府對於超標的食品採取限制出貨措施，不會讓有健康疑慮的產品流入市面。 2011年311東日本大地震福島第一核電廠發生核災事故後，有些國家對日本核災區食品實施禁止進口的嚴格管制，但從2011年6月起，例如加拿大、緬甸陸續撤銷限制。2014年放寬進口限制的有歐盟、以色列、新加坡、美國等，截至去年11月，有16個國家撤銷了進口限制。 今年1月，歐盟縮小檢查證明書及產地證明書的對象地區及對象品目，像是將福島縣的蔬果（柿子除外）、畜產品、蕎麥、茶等，從檢查證明書的對象中剔除。而美國是將停止進口（福島縣）改為解除（部分品目、不需檢附證明書）。 2011年311福島核災之後，台灣停止福島、群馬、櫪木、茨城及千葉等5縣市所有食品進口，去年更針對日本所有食品要求檢附產地證明、特定地區的特定食品檢附輻射檢驗證明等輸入管制措施。（中央社記者楊明珠、鄭崇生）1051122
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